#9月·每日幸运签#

9 月 25 日，中国商务部发布公告，决定当天起对墨西哥相关涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查。原因是，近日墨西哥打算给包括中国在内的多个非自贸伙伴国家的商品大幅加税。

墨西哥已经确认，政府计划从 2026 年开始，把对中国、俄罗斯及部分亚洲国家商品的关税从 20% 提高到 50%。这个加税清单涵盖 19 个行业、1400 多种产品，像汽车及零部件、纺织品、家电、玩具、家具这些日常能接触到的品类都在里面。辛鲍姆说这是 “墨西哥计划” 的一部分，目的是刺激国内生产，吸引投资，争取到 2030 年把墨西哥的经济排名从世界第 12 位提到第 10 位，还强调这些措施符合世贸组织规则，不是针对中国，也和美国没关系。

但明眼人都能看出其中的问题。中国现在是墨西哥全球第二大贸易伙伴，墨西哥也是中国在拉美的第二大贸易伙伴。单说汽车，2025 年前七个月，墨西哥已经是中国汽车最大的出口目的国，卖出了 32.2 万辆。之前墨西哥刚把中国电动汽车关税从 0 提到 15%，现在还要涨到 50%，这对不少中国车企影响很大。而且中方调查的不只是这次拟加税的措施，墨西哥近年来其他涉华的贸易投资限制措施也都算在内。

为什么墨西哥要这么做？表面看是为了自己的经济计划，想靠提高进口商品价格来让大家买本国产品，同时增加财政收入。但深层原因里，美国的影响绕不开。中国人民大学的崔守军教授说，美国、墨西哥和加拿大有自贸协定，在这个框架下美国对墨西哥要求很多，美墨关系里美国一直占主导地位，墨西哥这么做未必是真心愿意，很可能是迫于美国的压力。墨西哥金融集团的首席经济学家也直言，加税本质是为了增加财政收入和讨好特朗普。毕竟美国还在讨论对墨西哥出口产品征收 30% 关税，这对墨西哥来说是不小的威胁。

对此，中方态度很明确。商务部新闻发言人说，现在美国滥施关税已经遭全球反对，各国不该因为被胁迫就牺牲第三方利益。墨西哥就算是在世贸规则内加税，也是对单边霸凌的妥协。而且加税一旦落地，不仅损害中国企业利益，还会让墨西哥的营商环境变得没那么可靠，企业自然不愿意去那投资了。这次启动调查，就是依据中国的对外贸易法和相关规则，维护中国产业和企业的利益。

有网友说：“加税听起来是保护自己产业，可中国车、家电在墨西哥卖得好，说明有需求，真加税了最后还是当地消费者买单。” 还有人看懂了背后的门道：“明眼人都知道是美国在施压，墨西哥夹在中间也难，但拿中国企业开刀实在说不过去。” 还有网友提到：“之前中国汽车刚成墨西哥最大出口来源，这时候加税，明显是针对性的。”

崔守军教授说，中墨贸易量一直在涨，有摩擦难免，毕竟贸易量和摩擦多少是正相关的，但总体关系是向好的。他强调美国的施压是重要因素，墨西哥的选择可能身不由己。墨西哥汽车经销商协会主席也反对加税，认为这会让墨西哥国内车价上涨，消费者选的少了，还会影响 3.2 万个就业岗位。

其实这不只是两个国家的贸易摩擦，更透露着当前全球贸易的无奈。墨西哥想靠加税实现经济升级，却可能被美国的压力带偏方向；中国企业合规出口，却要面临突然加税的风险。中方启动调查，不只是为了维护自身利益，也是在对单边主义和胁迫行为说不。贸易合作本该是你情我愿的事，靠加税、施压终究不是长久之计，最后只会伤了彼此的合作基础。