A-10退役,F-35采购大减,美空军2026财年军机裁减计划解析

文︱陆弃

美空军的2026财年退役计划将340架军机纳入其中,掀起一场历史性的裁军风暴,尤其是对于象征美国空中力量的A-10“雷电II”攻击机,162架的退役标志着这个“疣猪”时代的彻底终结。这一举动不仅仅是军力转型的象征,更暴露出美国在空中霸权体系中的逐步调整和紧张局势。

A-10的退役引发了不小的争议。这款飞机以其坚固的机身和强大的攻击能力闻名,曾在多次冲突中发挥至关重要的作用,尤其是在对地打击任务中。在美军不断强调机队现代化、技术革新之际,A-10被视为“过时”的产物,其“草根”式的设计和操作让它无法适应未来战场的需求。尽管如此,A-10作为美军空中支援的重要支柱,依然在许多人心中有着不可替代的地位。然而,无论是出于技术发展还是预算压力,这一“老兵”注定要走向历史的尽头。

与此同时,美军计划大规模退役的还包括B-1B轰炸机、F-16战斗机、C-130运输机等多个机型。此次裁军计划的背后不仅仅是为了精简阵容,还深藏着对未来战争形态的深刻洞察。无论是预算压力,还是对技术革新的推动,逐步淘汰旧有战力,迎接新一代战机成为了美空军的必然选择。

F-35的采购量将大幅度削减,空军、海军和海军陆战队合计仅购买47架,这一数字低于美军自己所设定的机队现代化标准。美国空军在现代化的路上,逐步陷入“低价高效”的选择困境。尽管F-35被寄予厚望,但短期内的采购调整暴露出美军对于装备的财务压力和技术更新的双重挑战。F-15EX的采购则得到强化,反映出美军对传统战斗机的依赖依然未能完全消除。

然而,更令人关注的是,空军计划取消E-7预警机项目。E-7预警机曾被认为是E-3哨兵的替代者,但由于成本的不断攀升,且无法在激烈的空中竞争环境中站稳脚跟,最终被宣布退役。这一决策意味着美空军对战术战机和战略监控的依赖正在发生转变。五角大楼转而更重视天基雷达等高科技手段,寻找空中预警的新方式。这种转型背后折射出一种信号:随着技术的飞速发展,传统的作战模式将遭遇前所未有的挑战,而技术更新的步伐将会更加迅猛。

退役飞机的背后,确实是美军战力重塑的趋势。预算的紧张直接影响着美军的采购决策。特朗普主导的“大而美法案”推动了美国防务预算的逐年增加,但这些资金并不全都流向传统的飞机和武器系统。一些新兴项目,比如B-21“游骑兵”轰炸机和F-47战斗机的研发计划,都在这份退役名单中占据了重要位置。这些新型战机的引入将彻底改变美国空军的作战能力,并且势必影响到未来战场上的空中力量格局。

与此同时,美军的无人机项目也将得到加强,预算为此将投入8.07亿美元,用于无人机僚机(CCA)项目的研发。无人机的崛起,已经从单纯的侦察工具发展为多功能的作战利器。未来的战场上,无人机将肩负起越来越重要的作战任务,它们的智能化和高效性将大大提升空中作战的整体协同作战能力。

然而,美军的调整并不仅仅是裁减冗余,它还试图通过技术创新来保持自己的战斗优势。B-21“游骑兵”轰炸机的采购资金将在2026年大幅增加,成为五角大楼重点投资的项目之一。这个新型轰炸机的投入,标志着美军对于未来战争的技术预判,它将为美军在全球范围内提供更加先进和灵活的打击手段。

在这一系列裁军和重组的背后,是美国军事战略的深度转型。技术革命的浪潮扑面而来,旧式武器系统逐步退场,而新型战机和高科技作战系统的引进则成为主旋律。无论是B-21轰炸机的采购,还是F-47的研发,均展示了美国空军在未来战争中的思路变革。与其说这些调整是为了削减军费,倒不如说是为了迎接一个更加复杂且充满不确定性的战场环境。

美军的裁军计划不仅是装备的替代与更新,更是对于未来战争形态的全面思考。A-10的退役,F-35的缩减采购,E-7的取消,所有这些举措都预示着美国空军正在经历一场规模庞大的技术升级与战略调整。这不仅仅关乎成本与效率,更关乎如何在未来的全球竞争中保持领先地位。